Добро пожаловать в KORO Mechanical Parts Manufacturing (Shandong) Co., Ltd.
МЕНЮ
Продукция
Контакты
60/1000 60/1060 60/1120 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
60/800 60/850 60/900 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
60/670 60/710 60/750 Шариковый подшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
60/560 60/600 60/630 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6096 60/500 60/530 Шариковый подшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6080 6084 6088 6092 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6064 6068 6072 6076 Шарикоподшипник с канавкой
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6048 6052 6056 6060 Шариковый подшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6036 6038 6040 6044 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
Телефон.:+86-18963555666
WhatsApp:+8618963555666
Е-mail:kari@korobearing.com
Адрес: ул. Синлуо, д. 2008, ул. Шуньхуа, Высокотехнологическая зона, Цзинань, провинция Шаньдун, Китай
Продукция
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
KORO Mechanical Parts Manufacturing (Shandong) Co., Ltd.
