Добро пожаловать в KORO Mechanical Parts Manufacturing (Shandong) Co., Ltd.
МЕНЮ
Продукция
Контакты
6416 6417 6418 6419 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6412 6413 6414 6415 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6408 6409 6410 6411 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
6403 6404 6405 6406 6407 Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Шарикоподшипник с глубоким пазом обычно состоит из пары колец, набора клетки и набора стальных шариков. Его простая конструкция и удобство в использовании делают его самым распространённым и наиболее широко применяемым типом подшипников. Этот вид подшипников в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, кроме того, он также способен выдерживать определённую осевую нагрузку. При увеличении радиального зазора подшипника данный тип подшипников приобретает свойства углового контактного шарикоподшипника, позволяя воспринимать большую осевую нагрузку в определённом диапазоне. После монтажа на вал шарикоподшипник с глубоким пазом позволяет ограничить осевое перемещение вала или корпуса в пределах осевого диапазона подшипника.
Универсальный шарнир CZ230, CZ221, CZ277, CZ210
Универсальный шарнир с крестообразным валом является важнейшим компонентом в машиностроении, главным образом используемым для обеспечения передачи мощности под изменяющимся углом. Он состоит из таких элементов, как вилка универсального шарнира, крестообразный вал, игольчатые роликовые подшипники, маслосъемные уплотнения, корпус и крышка подшипника. Когда одна вилка универсального шарнира вращается, она приводит во вращение другую вилку через крестообразный вал, при этом вилка также может качаться в любом направлении. Иглы в игольчатых роликовых подшипниках свободно вращаются, снижая трение.
Универсальный шарнир GUT15, GUT16, GUT17, GUT19
Универсальный шарнир с крестообразным валом является важнейшим компонентом в машиностроении, главным образом используемым для обеспечения передачи мощности под изменяющимся углом. Он состоит из таких элементов, как вилка универсального шарнира, крестообразный вал, игольчатые роликовые подшипники, маслосъемные уплотнения, корпус и крышка подшипника. Когда одна вилка универсального шарнира вращается, она приводит во вращение другую вилку через крестообразный вал, при этом вилка также может качаться в любом направлении. Иглы в игольчатых роликовых подшипниках свободно вращаются, снижая трение.
Универсальный шарнир GUMZ-1, GUMZ-2, GUMZ-3, GUMZ-7
Универсальный шарнир с крестообразным валом является важнейшим компонентом в машиностроении, главным образом используемым для обеспечения передачи мощности под изменяющимся углом. Он состоит из таких элементов, как вилка универсального шарнира, крестообразный вал, игольчатые роликовые подшипники, маслосъемные уплотнения, корпус и крышка подшипника. Когда одна вилка универсального шарнира вращается, она приводит во вращение другую вилку через крестообразный вал, при этом вилка также может качаться в любом направлении. Иглы в игольчатых роликовых подшипниках свободно вращаются, снижая трение.
Универсальный шарнир GUIS51, GUIS55, GUIS56, GUIS57
Универсальный шарнир с крестообразным валом является важнейшим компонентом в машиностроении, главным образом используемым для обеспечения передачи мощности под изменяющимся углом. Он состоит из таких элементов, как вилка универсального шарнира, крестообразный вал, игольчатые роликовые подшипники, маслосъемные уплотнения, корпус и крышка подшипника. Когда одна вилка универсального шарнира вращается, она приводит во вращение другую вилку через крестообразный вал, при этом вилка также может качаться в любом направлении. Иглы в игольчатых роликовых подшипниках свободно вращаются, снижая трение.
Универсальный шарнир GUIS-67, GUH-72, GUH-73, GUH-60
Универсальный шарнир с крестообразным валом является важнейшим компонентом в машиностроении, главным образом используемым для обеспечения передачи мощности под изменяющимся углом. Он состоит из таких элементов, как вилка универсального шарнира, крестообразный вал, игольчатые роликовые подшипники, маслосъемные уплотнения, корпус и крышка подшипника. Когда одна вилка универсального шарнира вращается, она приводит во вращение другую вилку через крестообразный вал, при этом вилка также может качаться в любом направлении. Иглы в игольчатых роликовых подшипниках свободно вращаются, снижая трение.
Телефон.:+86-18963555666
WhatsApp:+8618963555666
Е-mail:kari@korobearing.com
Адрес: ул. Синлуо, д. 2008, ул. Шуньхуа, Высокотехнологическая зона, Цзинань, провинция Шаньдун, Китай
Продукция
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
KORO Mechanical Parts Manufacturing (Shandong) Co., Ltd.
