Добро пожаловать в KORO Mechanical Parts Manufacturing (Shandong) Co., Ltd.
Продукция
Контакты
Упорный роликовый подшипник AZK1024 AXK1226 AXK1528 AXK1730 AXK2035
Упорный роликовый подшипник — это разновидность подшипника качения, специально предназначенная для восприятия осевых нагрузок (в направлении, параллельном оси), при этом допуская ограниченную радиальную нагрузку (перпендикулярно оси). Основной конструктивной особенностью является то, что ролики имеют цилиндрическую или коническую форму и распределяют осовое давление через контакт между роликами и дорожками качения, тем самым уменьшая трение и износ движущихся частей. По сравнению с другими типами упорных подшипников он обладает более низким коэффициентом трения и подходит для высокоскоростных режимов работы.
Упорный роликоподшипник AXK2542, AXK3047, AXK3552, AXK4060, AXK4565
Упорный роликовый подшипник — это разновидность подшипника качения, специально предназначенная для восприятия осевых нагрузок (в направлении, параллельном оси), при этом допуская ограниченную радиальную нагрузку (перпендикулярно оси). Основной конструктивной особенностью является то, что ролики имеют цилиндрическую или коническую форму и распределяют осовое давление через контакт между роликами и дорожками качения, тем самым уменьшая трение и износ движущихся частей. По сравнению с другими типами упорных подшипников он обладает более низким коэффициентом трения и подходит для высокоскоростных режимов работы.
Упорный роликоподшипник AXK5070, AXK5578, AXK6085, AXK6590, AXK75100
Упорный роликовый подшипник — это разновидность подшипника качения, специально предназначенная для восприятия осевых нагрузок (в направлении, параллельном оси), при этом допуская ограниченную радиальную нагрузку (перпендикулярно оси). Основной конструктивной особенностью является то, что ролики имеют цилиндрическую или коническую форму и распределяют осовое давление через контакт между роликами и дорожками качения, тем самым уменьшая трение и износ движущихся частей. По сравнению с другими типами упорных подшипников он обладает более низким коэффициентом трения и подходит для высокоскоростных режимов работы.
